近年来，激光雷达凭借测距精度高，方向性强劲，号召慢，不不受地面杂波影响等优势，为自动驾驶汽车获取了控制系统所需的适当信息，被指出是目前无人驾驶环境感测的最有效地方案。近日，从外媒处了解到，福特回应无人机也将迅速沦为自动驾驶汽车的眼睛，协助它观测路况。福特正在研究用无人机来给自动驾驶汽车导航系统，帮助驾驶员在越野探险等情况下勘查出有汽车感测器探测将近的周遭环境。

用户可以通过车载娱乐系统或导航系统来遥控无人机，给自己的自动驾驶汽车导航系统。福特内部技术部门发言人AlanHall回应，“人们有时不会进着自动驾驶汽车转入森林里面，或者展开一些越野探险活动。

那么，这时候无人机就可以老大他们唤。”Hall还补足道，这种无人机在GPS过于准确的地方用处十分大，还包括在一些地图数据没覆盖面积的城市郊区、乡村以及城际高速公路等等。雷锋网得知，福特用无人机引领自动驾驶汽车的点子是来自于该公司无人驾驶汽车研究员和工程师的“头脑风暴”会议。

福特自动驾驶研发部发言人TonyLockwood在拒绝接受法新社报导时说：“归根结底，这些新兴技术的受益者是我们的客户。”福特和大疆举行了一场挑战赛，希望研发无人机到汽车的通讯技术，获胜者将获得10万美元的奖金。

总部坐落于阿姆斯特丹的TomTom地图公司某种程度注目自动驾驶领域的发展，该公司坚信数字化地图对自动驾驶汽车的发展至关重要。“只不过，我们早已看见了一些自动驾驶汽车在用于无人机展开导航系统。

”其产品副总裁PieterGillegot-Vergauwen在微软公司于底特律主办的一次研讨会上回应。事实上，早于在今年一月份，福特就和大疆联合举行了一场挑战赛，想要想到无人机否能用来给汽车导航系统，获胜者将获得10万美元的奖金。雷锋网当时也做到了涉及报导。

福特拒绝参赛者研发出有一个系统，它需要让驾驶员通过福特F-150车上的触摸屏（可以与手机应用于连接）必要降落无人机，而汽车仍正处于行经状态中。这个点子期望汽车驾驶员通过无人机的摄像头来仔细观察前方不佳的路况，以及在灾害再次发生时被切断道路的伤害程度。此外，福特还期望通过无线连接的方式在应急情况下构建对汽车的掌控，并且在无人机，汽车和云端创建动态相连，以便汽车数据需要分享。

“类似于的技术还有用于摄像头、红外线系统，以协助驾驶员理解周围环境的全部信息和道路盲角。”Hall讲解到，“这是一个很棒的挑战。”目前，福特正在与加州PaloAlto硅谷研究中心的科研人员一起探究如何利用无人机来解决问题未来自动驾驶汽车的导航系统问题。

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